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本文摘要：近日有关方面的组织出版发行了专著《工业文化》。在该书序言中，工业和信息化部部长苗圩特别强调，工业文化发展迟缓，相当严重制约工业转型升级。此语一出，引发广大工业人反感回响。 苗圩认为：我国工业大而较强问题依然引人注目，在产业结构水平、自主创新能力、质量品牌建设等方面与发达国家差距显著。这与工业文化发展比较迟缓有密切关系，集中于展现出为创意严重不足、专心不浅、诚信过于、实业精神弱化等问题。
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近日有关方面的组织出版发行了专著《工业文化》。在该书序言中，工业和信息化部部长苗圩特别强调，工业文化发展迟缓，相当严重制约工业转型升级。此语一出，引发广大工业人反感回响。
苗圩认为：我国工业大而较强问题依然引人注目，在产业结构水平、自主创新能力、质量品牌建设等方面与发达国家差距显著。这与工业文化发展比较迟缓有密切关系，集中于展现出为创意严重不足、专心不浅、诚信过于、实业精神弱化等问题。事实上，尽管中国自古以来就有炮制虽繁无以不肯省人工；品味虽喜无以不肯减半物力的古训，有所不同时期也辈出大庆精神、两弹一星精神、载人航天精神等工业典型，《中国生产2025》中也尤其具体，要培育有中国特色的生产文化，构建制造业由大变为的历史横跨。
但山寨文化大行其道，社会心理过度执着低价，人心颓废不思兢兢业业侈谈创意创业的现象比比皆是。 推崇实业兴国，重返匠人精神，让诚信经营与高超工艺被社会准确洞察，并给定价值，是急遽变化的中国社会，举起创意转型大旗的工业界、企业界理应的果断与耐心，坚决与定力，也是南北智能论坛编委们念兹在兹的最重要话题。本期尤其刊登南北智能论坛核心专家顾问团成员郭朝晖先生剖析我国工业文化深层次难题的文章，为题《文化：智能化和数字化过程中的深层次艰难》。 文化：智能化和数字化过程的深层次艰难 工信部一位杨家领导曾多次认为：最近5年，智能生产对汽车行业的影响相当大，但对钢铁行业的影响会过于大。
笔者基本表示同意这一辨别：原因是两个行业的数字化水平不一样。数字化是智能化最重要的基础，离开了数字化，智能生产不能是空中楼阁。
现在，汽车行业有了很好的数字化基础，钢铁行业还敢。故而未来的发展速度也一定是不一样的。
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